● Standardně vybavený dieselovým motorem Common Rail, silný výkon a nízká spotřeba paliva; Schopnost přenést těžké zatížení plohu; K dispozici s balíčkami Humvee;

● Volitelná německá spojka LUK, hydraulická spojka, snadnější manipulace; Hydraulický systém nezávislé použití oleje, vysoká čistota, nízká míra selhání;

● Upgrade: standardní s nově vyvinutým synchronizačním pohonem 24F + 8R, rozsah osy se prodlouží o 80 mm, hlavní převodovka je 4-stupňová synchronizační převodovka, vedlejší převodovka je vysoká, střední, nízká, zpětná převodovka, skříň, převodovka je nově vyvinutý design, standardní plazící převodovka, minimální rychlost může být dosažena 6 m / min; byl přihlášen patent na podvozek; Pouzdro převodovky a materiál pouzdra zadního mostu jsou navrženy jako kuličkové železo, spolehlivost je zaručena;

590 litrů nových hlavních a doplňkových palivových nádrží s mimořádnou životností; ● Volitelné nastavení úrovně napětí elektronický systém zvedání, snadnější práce uživatele;

Hydraulické potrubí ztělesnilo zcela nový stav modernizace, zrušit všechny nízkotlakové hadice; Zvýšení otáčky na 7 litrů snižuje teplotu oleje v řídícím systému.