VIP člen
Plně elektrický stohovač CDDRD12
Tento model je vhodný hlavně pro provoz na ploché zemi, zejména pro provoz v podlahách a kontejnerech; ■ Toto vozidlo využívá pokročilý motor s perma
Detaily produktu
Používá se pro podlahové práce
■ Tento model je vhodný hlavně pro provoz na ploché zemi, zejména pro provoz v podlahách a kontejnerech;
■ Toto auto používáPokročilý motor s permanentním magnetem bez kartáče, bez kartáče, bez údržby, s dobrou regenerační brzdou a potlačením rampy. vynikající ovládání jízdy;
■ pohonné jednotky s vertikální konstrukcí; Malý poloměr otáčení celé pohonné jednotky; nízký provozní hluk; snadná výměna kol;
■ Vnitřní struktura je pořádaná, snadná údržba a oprava;
■ Konstrukce s nízkým těžitím, dobrá stabilita vozidla;
■ s menším poloměrem otáčení (Výška = 1335mm, Výška = 2180mm）
■ Konstrukce jednotlivých sloupů, široký pohled na dveře;
■ má tlumicí zařízení pro snížení hluku;
■ Založený systémem ochrany proti nízkému napětí, který efektivně prodlužuje životnost baterie;
■ nastavitelná funkce vyváženého kola (při opotřebení kola lze nastavit výšku a nízkou výšku vyváženého kola, aby se dosáhla rovnováhy karoserie);
■ Formovaný instalační design hydraulické stanice s výhodami snížení hluku, pohodlné údržby a opravy;
■ Elektrický modulární design, integrace komponentů až90%Snadná údržba a oprava.
|
Modelové číslo |
|
Cddrd 10 |
Cddrd 12 |
|
Řidič |
|
elektrické(Baterie) |
Elektrické (baterie) |
|
Způsob řízení |
|
Chůze |
Chůze |
|
Nominální zatížení |
Q（Kg） |
1000 |
1200 |
|
Vzdálenost středu zatížení |
c (mm) |
600 |
500 |
|
Přední vzdálenost |
x (mm) |
630 |
630 |
|
Vzdálenost kol |
a (mm) |
1146 |
1146 |
|
Vlastní váha (s baterií) |
Kg |
580 |
590 |
|
Zatížení hřídele před plným zatížením/Zadní osy |
Kg |
785/995 |
790/1000 |
|
Zatížení hřídele, před prázdnotou/Zadní osy |
Kg |
190/390 |
195/395 |
|
Kola |
|
Polyuretanové kolo |
Polyuretanové kolo |
|
Velikost kol, přední kolo |
|
Φ250×70 |
Φ250×70 |
|
Velikost kol, zadní kola |
|
Φ80×70 |
Φ80×70 |
|
Další kolo (velikost) |
|
Φ150×60 |
Φ150×60 |
|
Kola, přední a zadní (×=pohonná kola) |
|
1×+1/4 |
1×+2/4 |
|
Vzdálenost předních kol |
b10 (mm) |
520 |
520 |
|
Vzdálenost zadních kol |
b11 (mm) |
400 |
400 |
|
Výška při stahování dveří |
h1 (mm) |
1980/2330 |
1980/2330 |
|
Zvýšení výšky |
h3 (mm) |
1600/1950 |
1600/1950 |
|
Maximální výška dveří při práci |
h4 (mm) |
1980/2330 |
1980/2330 |
|
Minimální ovládací rukojet v pohonné poloze/Maximální poloha |
h14 (mm) |
670/1300 |
670/1300 |
|
Výška při snížení |
h13 (mm) |
90 |
90 |
|
Celková délka |
L1 (mm) |
1780/1860 |
1780/1860 |
|
Délka vidlice |
L2 (mm) |
708 |
708 |
|
Šířka karoserie |
b1 (mm) |
820 |
820 |
|
Velikost vidlice |
s/e/l (mm) |
1070/1150 |
1070/1150 |
|
Vnější šířka vidlice |
b3 (mm) |
570 |
570 |
|
Vzdálenost mezi osy a zemí |
m2 (mm) |
30 |
30 |
|
Šířka kanálu, zásobník1000×1200（1200Umístění vidlice) |
Výška (mm) |
2180 |
2180 |
|
Šířka kanálu, zásobník800×1200（1200Umístění podél vidlice) |
Výška (mm) |
2220 |
2220 |
|
Poloměr otáčení |
Výška (mm) |
1338 |
1338 |
|
Rychlost, plné zatížení/Prázdné |
Km/hodina |
5.3/5.6 |
5.3/5.6 |
|
Zvýšení rychlosti, plné zatížení/Prázdné |
Km/hodina |
0.10/0.19 |
0.10/0.19 |
|
Snížení rychlosti, plné zatížení/Prázdné |
Km/hodina |
0.16/0.11 |
0.16/0.11 |
|
Maximální schopnost lezení, plné zatížení/Prázdné |
% |
6/15 |
6/15 |
|
Jízdní brzdy |
|
Elektromagnetické brzdění |
Elektromagnetické brzdění |
|
Napájení motoru |
KW |
1,2 (AC) / 0,8 (DC) |
1,2 (AC) / 0,8 (DC) |
|
Zvýšení výkonu motoru |
KW |
2.2 |
2.2 |
|
Napětí baterie/Nominální kapacita |
V / Ah |
24/65 |
24/80 |
|
Hmotnost baterie |
Kg |
48 |
50 |
|
Velikost baterie (délka)╳Široká╳vysoká) |
mm |
255×165×230 |
255×165×230 |
|
Hlučnost do uší řidiče odpovídáDIN12053 |
DB(A) přehled |
70 |
70 |
Online dotaz
-
Kontakty
-
Společnost
-
Telefon
-
E-mail
-
WeChat
-
Ověřovací kód
-
Obsah zprávy
-