Bezpečný a efektivní design:
• střídavý motor bez nutnosti výměny kartáče;
■ Multifunkční displej s zobrazením napájení, zobrazením kódu poruchy, kumulativním zobrazením pracovní doby a rychlým a pomalým zobrazením;
Boční dveře a kryt baterie mohou být otevřeny, baterie lze vytáhnout ze strany, což je příznivé pro výměnu a údržbu baterie;
• k dispozici tlumiče otřesů pro snížení hluku;
Ruční rukojet s nouzovým zpětným spínačem zajišťuje bezpečnější provoz celého vozidla;
• rukojeť je v stavu brzdy ve vertikálním i vodorovném směru, což zvyšuje bezpečnost vozidla;
• nouzové vypínání;
• spínač pomalé jízdy ve tvaru želvy;
■Funkce automatického zpomalení zajišťuje bezpečnější provoz;
■ vestavěný vykládací ventil chrání vozidlo před přetížením a zvyšuje spolehlivost vozidla;
• Bezstupňové ovládání rychlosti.
Optimální konstrukce:
• Nízké těžební středisko, dobrá stabilita;
Vertikální pohonné kolo, takže celá pohonná jednotka má malý poloměr otáčení, výměna kol je jednoduchá a pohodlná údržba, motor má lepší prachotěsnost a vodotěsnost. Zlepšuje odolnost brzd a motorů a spolehlivost;
• rám, dveřní rám lze oddělit, dobrá výměnnost;
• Plně volné zvedání, vhodné pro práci v nízkých domácnostech(Zvýšení3Metrové vozy jsou přístupné2Mi brána);
Robustní importní dveře.
Snadná údržba:
Ochranný systém pro nízké napětí, který prodlužuje životnost baterie;
■ použití elektrického celkového modelu konstrukce, linka je čistá, krásná, snadná montáž, uvedení do provozu a údržba;
■CANbusTechnologie zjednodušuje trasy a zvyšuje spolehlivost celého vozidla;
Hall senzor snižuje opotřebení elektronických komponentů a zvyšuje životnost;
■ Otáčecí hřídele jsou doplněny mazací ústy a podložky, aby uživatelé mohli lépe udržovat auto.
Získat EUCECertifikace
|
Modelové číslo |
|
CDDR15-I |
CDDR15-II |
CDDR10-III |
CDDR12-III |
CDDR15-III |
|
Řidič |
|
Elektrické (baterie) |
Elektrické (baterie) |
|||
|
Způsob řízení |
|
Chůze |
Chůze |
|||
|
Nominální zatížení |
Q(Kg) |
1500 |
1000 |
1200 |
1500 |
|
|
Vzdálenost středu zatížení |
c (mm) |
600 |
500 |
600 |
||
|
Přední vzdálenost |
x (mm) |
697 |
697 |
|||
|
Vzdálenost kol |
a (mm) |
1383 |
1335 |
1410 |
||
|
Vlastní váha (s baterií) |
Kg |
1080/1200/1220/1240/1405/1450/1490 |
1030/1150/1170/1190/1365/1400/1440 |
730/750/770 |
750/770/790 |
810/850/860 |
|
Zatížení hřídele před plným zatížením/Zadní osy |
Kg |
1430/1270 |
1400/1250 |
950/770 |
1060/870 |
1280/1070 |
|
Zatížení hřídele, před prázdnotou/Zadní osy |
Kg |
843/356 |
820/330 |
555/165 |
560/170 |
650/200 |
|
Kola |
|
Polyuretanové kolo |
Polyuretanové kolo |
|||
|
Velikost kol, přední kolo |
mm |
Φ250x70 |
Φ250x70 |
|||
|
Velikost kol, zadní kola |
mm |
Φ80x84× |
Φ80x70 |
|||
|
Další kolo(Velikost) |
mm |
Φ150x60× |
Φ150x60× |
|||
|
Kola, přední a zadní (x =pohonná kola) |
|
1x + 1/4 |
1x + 1/4 |
|||
|
Vzdálenost předních kol |
b10 (mm) |
520 |
520 |
|||
|
Vzdálenost zadních kol |
b11 (mm) |
404/530 |
410/525 |
|||
|
Výška při stahování dveří |
h1 (mm) |
1735/1985/2135/2235//2050/2210/2410 |
2087/1837/2087/2237 |
|||
|
Svobodné zvýšení výšky |
h2 (mm) |
1300/1550/1700/1800/1570/1740/1940 |
~ |
|||
|
Zvýšení výšky |
h3 (mm) |
2500/3000/3300/3500/4500/5000/5600 |
1600/2500/3000/3300 |
|||
|
Maximální výška dveří při práci |
h4 (mm) |
2955/3455/3755/3955/5070/5550/6150 |
2087/3087/3587/3887 |
|||
|
Minimální ovládací rukojet v pohonné poloze/Maximální výška |
h14 (mm) |
670/1300 |
670/1300 |
|||
|
Výška při snížení |
h13 (mm) |
90 |
90 |
|||
|
Celková délka |
L1 (mm) |
1950 |
1965
|
2045 |
||
|
Délka vidlice |
L2 (mm) |
878 |
792 |
878 |
||
|
Šířka karoserie |
b1 (mm) |
820 |
820 |
|||
|
Velikost vidlice |
s/e/l (mm) |
60/180/1070(1150) |
60/170/1070(1150) |
|||
|
Vnější šířka vidlice |
b3 (mm) |
570/695 |
570/695 |
|||
|
Vzdálenost mezi osy a zemí |
m2 (mm) |
31 |
28 |
|||
|
Šířka kanálu, zásobník1000×1200(1200Umístění vidlice) |
Výška (mm) |
2450 |
2400 |
2480 |
||
|
Šířka kanálu, zásobník800×1200(1200Umístění podél vidlice) |
Výška (mm) |
2420 |
2370 |
2450 |
||
|
Poloměr otáčení |
Výška (mm) |
1575 |
1525 |
1605 |
||
|
Rychlost, plné zatížení/Prázdné |
Km/hodina |
5.8/6 |
5.3/5.6 |
5.8/6(AC)) |
||
|
Zvýšení rychlosti, plné zatížení/Prázdné |
m/s |
0-0.12/0-0.19 |
0.11/0.15 0.11/0.20 |
0.06/0.13 |
||
|
Snížení rychlosti, plné zatížení/Prázdné |
m/s |
0-0.35/0-0.12 |
0.12/0.12 |
0.13/0.10 |
||
|
Schopnost lezení, plné zatížení/Prázdné |
% |
8/15 |
6/15 |
|||
|
Jízdní brzdy |
|
Elektromagnetické brzdění |
Elektromagnetické brzdění |
|||
|
Napájení motoru |
KW |
1.5(AC) |
1.2 (střídavý) |
0,8 (DC) |
1.2 (střídavý) |
|
|
Zvýšení výkonu motoru |
KW |
3 |
2.2 |
|||
|
Napětí baterie/Nominální kapacita |
V / Ah |
24/300 |
24/240(300) |
24/120 |
24/200 |
|
|
Hmotnost baterie |
Kg |
260 |
220(260) |
90 |
160 |
|
|
Velikost baterie (délka)׊iroká×vysoká) |
mm |
675×254×545 |
675×254×500 |
753×178×240 |
800×254×320 |
|
|
Hlučnost do uší řidiče odpovídáDIN12053 |
DB(A) přehled |
65 |
65 |
70 |
||
